坚固的护栏，智能的预警

　　灵活的车道，智慧的管控

　　看莞深高速改扩建工程如何利用

　　“智慧安全体系”

　　解决“边通车、边施工”的安全难题

　　在如火如荼的莞深高速改扩建工程现场，过去常见的施工围挡，如今已被融合高强防护与智能管控于一体的安全体系所取代，让“边通车、边施工”这一高难度任务变得更加安全、有序。

　　施工作业交通围蔽

　　三重防护：构筑看得见、听得着、控得住的立体安全网

　　莞深高速改扩建管理处与交警高速大队经过共同研究，创造性推出“2+1”车道管理模式，同步搭建起一个由表及里、逐层深化的立体安全防护体系，为施工安全保驾护航。

　　最外层，是“坚如磐石”的物理屏障。沿着应急车道全线，一排排厚实稳固的“新泽西护栏”整齐排列，将施工区与行车区清晰分隔开来。这种自重极大、防撞等级高的护栏，具备强大的抵御能力，即使遭遇车辆意外撞击，也能为施工人员和设备筑起一道可靠的“保护墙”，有效降低事故风险。

　　中间层，是“主动感知”的智能预警。在物理屏障之上，“声光电”系统与智慧标线共同组成了一张全天候的预警网络。夜间，护栏顶部的爆闪灯持续闪烁，清晰勾勒出道路轮廓，让驾驶员在黑暗中也能准确判断路况；在复杂路段，定向语音提示器循环播报安全提示，提醒驾驶员注意行车安全；地面上，“实线禁越区”与“虚线过渡区”科学组合，精准引导车辆安全变道，避免因违规变道引发交通事故。

　　夜间安全警示

　　标线换新

　　最里层，是“智慧调控”的通行中枢。“2+1”车道的创新管理模式，是此次安全体系改革的核心亮点，也是通行中枢的关键所在。在工程信息指挥中心，“一路三方”通过高速通信网络，对沿线交通指示标识进行远程实时调控。基于“2+1”车道动态管控机制，当路段发生拥堵时，系统能够迅速反应，即时将应急车道转换为临时通行车道，迅速疏导车流，缓解交通压力；遇到应急救援等特殊情况时，一键即可为特种车辆开辟“绿色通道”，确保救援车辆能够快速、顺畅抵达现场，为生命救援赢得宝贵时间。这一灵活、智能的车道管理功能，为高速公路赋予了弹性与空间，让道路通行更加高效有序。

　　“一路三方”工程信息指挥中心

　　理念提升：从“建好路”到“用好路、管好路”

　　“我们不仅是在扩建道路，更是在重新定义施工期间的安全管理模式。”项目负责人道出了此次工程背后的深刻理念转变。

　　传统的改扩建工程，安全措施往往侧重于静态隔离，缺乏对运营期通行效率与响应需求的考量。而莞深高速改扩建工程则打破常规，将运营期的通行效率与应急响应需求纳入设计范畴，通过物联网技术，将分散的硬件设施整合为可统一调度、实时交互的“智能体”，让道路基础设施首次具备了动态响应能力，实现了从“以建设为中心”向“运营优先、安全先行”的深刻转变。

　　交通指示远程调控

　　社会效益：安全与畅通的双重保障

　　莞深高速改扩建工程的这一创新实践，带来了全方位、多层次的效益。对于公众而言，清晰主动的预警和灵活高效的疏导，极大提升了复杂施工路段的通行可预期性与安全感，让每一次出行都更加安心、顺畅；对于管理者来说，远程集中管控模式实现了从被动处置到主动服务的跨越，大幅提升了应急响应效率与路网整体韧性，让交通管理更加高效、精准。

　　这套由莞深高速改扩建管理处与交警部门共同构建的智慧安全系统，有力地证明了借助系统化思维与技术创新，可以在保障安全的前提下，维持交通主动脉的畅通与应急通道的高效运转，推动交通基础设施建设走向更加智能、更人性化的新阶段。这不仅为当前工程的顺利推进提供了坚实保障，更为全国普遍面临的“在运高速改扩建”难题提供了可复制、可推广的参考方案。

　　让我们一起期待

　　莞深高速改扩建工程早日完工通车

　　为区域经济发展和市民美好出行

　　注入新活力！

　　(供稿：莞深高速改扩建管理处)